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大眾汽車(chē)--全鋁發(fā)動(dòng)機與鑄鐵發(fā)動(dòng)機的抉擇!

發(fā)布時(shí)間:2018-04-12 10:07:09 作者:錦鋁金屬 瀏覽次數:

  在買(mǎi)車(chē)時(shí),大家都比較注重發(fā)動(dòng)機的性能,說(shuō)到發(fā)動(dòng)機,你知道是什么材料做的嗎?現在市面上的發(fā)動(dòng)機分為全鋁發(fā)動(dòng)機和鑄鐵發(fā)動(dòng)機兩種。對于消費者來(lái)說(shuō),鋁制品加工和傳統的鑄鐵似乎只有重量上的區別,那這兩種發(fā)動(dòng)機到底哪款比較好一些呢?區別到底在哪里?
  
  一汽-大眾汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)一汽-大眾)于1991年2月6日成立,是由中國第一汽車(chē)集團有限公司和德國大眾汽車(chē)股份公司、奧迪汽車(chē)股份公司及大眾汽車(chē)(中國)投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。
 
一汽大眾
  
  一汽-大眾是我國第一個(gè)按經(jīng)濟規模起步建設的現代化乘用車(chē)工業(yè)基地。
  
  經(jīng)過(guò)二十六年的發(fā)展 ,一汽-大眾產(chǎn)能布局已覆蓋東北長(cháng)春、西南成都和華南佛山及華東青島, 擁有轎車(chē)一廠(chǎng)、轎車(chē)二廠(chǎng)、轎車(chē)三廠(chǎng)、轎車(chē)四廠(chǎng)、發(fā)動(dòng)機傳動(dòng)器廠(chǎng)、成都發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)以及沖壓中心七大專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)。2016年,一汽-大眾華北天津基地也正式開(kāi)工建設。
全鋁發(fā)動(dòng)機

  一、先說(shuō)說(shuō)為什么以前的發(fā)動(dòng)機都是運用鑄鐵發(fā)動(dòng)機?
  
  隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步,全鋁發(fā)動(dòng)機越來(lái)越多運用在汽車(chē)制造上,采用傳統鑄鐵發(fā)動(dòng)機車(chē)也越來(lái)越少。但也有個(gè)例外,比方群眾,到如今為止,大局部車(chē)型還都是運用這種發(fā)動(dòng)機呢!我覺(jué)得群眾之所以把鑄鐵發(fā)動(dòng)機用到如今,大的一個(gè)緣由就是本錢(qián)低,技術(shù)成熟。
  
   全鋁發(fā)動(dòng)機
 
  
  
 
  當然除了造價(jià)廉價(jià)外,它還有一些優(yōu)點(diǎn)的。比方抗變形,由于鐵自身就質(zhì)地堅硬,再加上比擬耐高溫,所以,鑄鐵發(fā)動(dòng)機在高溫高壓環(huán)境下不容易變形。而且,鐵的抗腐蝕性也是很好的,鑄鐵發(fā)動(dòng)機抗負荷才能更強,同體積的鑄鐵發(fā)動(dòng)機與鋁制發(fā)送機相比能夠迸發(fā)更大的功率,比方1.5L排量的鑄鐵發(fā)動(dòng)機,要是在渦輪增壓下,是能取得2.0L排量動(dòng)力請求的。
  
  鑄鐵發(fā)動(dòng)機
  
   但是鑄鐵發(fā)動(dòng)機的散熱卻很差,而且自身鐵的重量較高,會(huì )增加汽車(chē)的負重。
  
  二、為什么如今以全鋁發(fā)動(dòng)機為主?
  
  如今環(huán)保法規的日益嚴苛,主機廠(chǎng)急需造出愈加“節能減排”的汽車(chē),而完成該目的的快方式便是降低車(chē)重,所以全鋁發(fā)動(dòng)機優(yōu)點(diǎn)顯而易見(jiàn)。首先,在同等排量下,全鋁發(fā)動(dòng)機要比鑄鐵的輕大約20公斤的重量,而重量的減少直接的益處就是提升動(dòng)力,油耗小省油。全鋁發(fā)動(dòng)機的散熱效果也遠遠好于鑄鐵發(fā)動(dòng)機,進(jìn)步了發(fā)動(dòng)機工作效率,而且壽命也更長(cháng)。關(guān)于廠(chǎng)家來(lái)講,鋁制發(fā)動(dòng)機比擬容易加工,可以降低制形成本。
  
 全鋁發(fā)動(dòng)機
  
  當然,全鋁發(fā)動(dòng)機也不是那么好。比方,全鋁發(fā)動(dòng)機在耐高溫問(wèn)題上就讓人十分絕望。而且,由于鋁的比重較輕,因而鋁的單位體積構造強度就要小于鑄鐵,所以鋁缸體的體積通常會(huì )比鑄鐵的要大一些。其次是耐腐蝕性及強度,眾所周知,鋁容易與熄滅時(shí)產(chǎn)生的水發(fā)作化學(xué)反響,因而,耐腐蝕性遠不及鑄鐵缸體,特別對溫度壓強都更高請求的增壓引擎更是如此。
  
  而且,還有一點(diǎn),由于多數的活塞也是運用鋁制造而成,所以當轉速和響應速度進(jìn)步時(shí),鋁制汽缸壁和鋁制活塞的摩擦系數會(huì )比擬大,就會(huì )影響發(fā)動(dòng)機的性能。而且全鋁發(fā)動(dòng)機由于強度不夠,想要后期強化改裝簡(jiǎn)直是不可能的,擴缸磨缸的風(fēng)險也很大
   
   全鋁發(fā)動(dòng)機和鑄鐵發(fā)動(dòng)機相比擬
  
  另外一些追求迸發(fā)力和高速性能的跑車(chē)上有些也還是會(huì )用鑄鐵發(fā)送機。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機可以帶來(lái)的動(dòng)力能夠說(shuō)是無(wú)量無(wú)盡的,但是在同體積的全鋁發(fā)動(dòng)機和鑄鐵發(fā)動(dòng)機相比擬,汽車(chē)改裝者還是會(huì )選用鑄鐵發(fā)送機,由于全鋁可以得到的功率增加量遠遠比不上鑄鐵的~!
  
 全鋁發(fā)動(dòng)機
  
  越是高檔車(chē)的發(fā)動(dòng)機,越是用鋁合金的多。由于鋁合金本錢(qián)高加工難度大,在低檔車(chē)上用的就比擬少。 再高級的車(chē)子以至連車(chē)身骨架都是鋁合金的,但是由于造價(jià)過(guò)高且加工成型艱難,只要在少數頂級跑車(chē)上采用。
  
   全鋁發(fā)動(dòng)機
  
  比照之下,鑄鐵發(fā)動(dòng)機本錢(qián)低、抗變形、耐高壓、耐高溫、耐腐蝕,除了重量與導熱性不如全鋁發(fā)動(dòng)機之外,其它方面簡(jiǎn)直都要勝過(guò)全鋁發(fā)動(dòng)機。
  
  總結:隨著(zhù)時(shí)期的開(kāi)展節能環(huán)保越來(lái)越遭到世界的關(guān)注,由于鑄鐵發(fā)動(dòng)機在消費的時(shí)分需求占用很大的場(chǎng)地,能耗很高,并且污染環(huán)境。而且鑄鐵發(fā)動(dòng)機比鋁制發(fā)動(dòng)機的質(zhì)量更大,太重了放車(chē)上自然燃油經(jīng)濟性沒(méi)有輕質(zhì)的全鋁發(fā)動(dòng)機節油。所以鋁制發(fā)動(dòng)機是開(kāi)展趨向。


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